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Bitte überprüfen Sie zunächst die O-Ring-Größe AS568  

Zweitens - Kompressionsrate und Dehnungsbetrag fürO-Ringe

Der O-Ring ist eine typische extrudierte Dichtung. Das Kompressionsverhältnis und die Dehnung des Querschnittsdurchmessers des O-Rings sind die wichtigsten Bestandteile der Dichtungskonstruktion und von großer Bedeutung für die Dichtleistung und Lebensdauer. Die gute Dichtwirkung des O-Rings hängt maßgeblich von der richtigen Abstimmung von O-Ring-Größe und Nutgröße ab, um eine angemessene Kompression und Dehnung des Dichtrings zu gewährleisten.

1. Kompressionsrate

Die Kompressionsrate W wird üblicherweise wie folgt ausgedrückt:

W=(d0 h)/d0 × 100 %

In der Formel ist d0 der Querschnittsdurchmesser des O-Rings im freien Zustand (mm);

H – Der Abstand zwischen dem Boden der O-Ring-Nut und der Dichtungsfläche (Nuttiefe), d. h. die Querschnittshöhe des O-Rings nach der Kompression (mm)

2. Bei der Auswahl des Kompressionsverhältnisses des O-Rings sollten die folgenden drei Aspekte berücksichtigt werden:

(1) Es sollte eine ausreichend große Dichtungskontaktfläche vorhanden sein. (2) Versuchen Sie, die Reibungskraft zu minimieren. (3) Versuchen Sie, dauerhafte Verformungen zu vermeiden.

Anhand der oben genannten Faktoren ist leicht zu erkennen, dass es Widersprüche zwischen ihnen gibt. Eine hohe Kompressionsrate kann einen hohen Anpressdruck erzeugen, eine zu hohe Kompressionsrate erhöht jedoch zweifellos die Gleitreibung und die bleibende Verformung. Eine zu geringe Kompressionsrate kann daran liegen, dass der Koaxialitätsfehler und der O-Ring-Fehler der Dichtungsnut nicht den Anforderungen entsprechen, was zum Verlust eines Teils der Kompression und zu Undichtigkeiten führt. Daher müssen bei der Wahl des Kompressionsverhältnisses des O-Rings verschiedene Faktoren abgewogen werden. Im Allgemeinen ist die Kompressionsrate statischer Dichtungen höher als die dynamischer Dichtungen, ihr Extremwert sollte jedoch unter 25 % liegen. Andernfalls wird die Druckspannung deutlich reduziert und es kommt zu übermäßigen bleibenden Verformungen, insbesondere bei hohen Temperaturen. Bei der Wahl des Kompressionsverhältnisses W für O-Ring-Dichtungen sollten die Einsatzbedingungen berücksichtigt werden, z. B. ob es sich um statische oder dynamische Dichtungen handelt. Statische Dichtungen lassen sich in radiale und axiale Dichtungen unterteilen. Der Leckspalt von Radialdichtungen (oder zylindrischen statischen Dichtungen) ist der Radialspalt, während der Leckspalt von Axialdichtungen (oder planaren statischen Dichtungen) der Axialspalt ist. Die axiale Dichtung wird in zwei Situationen unterteilt, je nachdem, ob das Druckmedium auf den Innen- oder Außendurchmesser des O-Rings wirkt: Innendruck und Außendruck. Erhöhter Innendruck führt zur Dehnung, während Außendruck die anfängliche Dehnung des O-Rings reduziert. Die oben genannten statischen Dichtungen haben unterschiedliche Wirkrichtungen des Dichtmediums auf den O-Ring, daher ist auch die Vordruckkonstruktion unterschiedlich. Bei dynamischen Dichtungen muss zwischen hin- und hergehenden und rotierenden Dichtungen unterschieden werden.

(2). Statische Dichtung: Wie bei hin- und hergehenden Dichtungsvorrichtungen beträgt die Kompressionsrate bei zylindrischen statischen Dichtungsvorrichtungen im Allgemeinen W = 10 % bis 15 %; bei flachen statischen Dichtungsvorrichtungen beträgt sie W = 15 % bis 30 %. Bei der dynamischen Dichtung kann man zwischen drei Situationen unterscheiden: Bei der Hin- und Herbewegung beträgt sie im Allgemeinen W = 10 % bis 15 %. Bei der Wahl des Kompressionsverhältnisses für Dichtungen mit Drehbewegung muss der Joule-Wärmeeffekt berücksichtigt werden. Im Allgemeinen ist der Innendurchmesser des für Drehbewegungen verwendeten O-Rings 3 % bis 5 % größer als der Wellendurchmesser, und das Kompressionsverhältnis des Außendurchmessers beträgt W = 3 % bis 8 %. Für reibungsarme Sportarten werden im Allgemeinen O-Ringe mit einem geringeren Kompressionsverhältnis von W = 5 % bis 8 % gewählt, um den Reibungswiderstand zu verringern. Darüber hinaus sollte die durch Medium und Temperatur verursachte Ausdehnung von Gummimaterialien berücksichtigt werden. Über die angegebene Kompressionsverformung hinaus beträgt die maximal zulässige Ausdehnungsrate in der Regel 15 %. Das Überschreiten dieses Bereichs weist darauf hin, dass die Materialauswahl nicht geeignet ist und stattdessen O-Ringe aus anderen Materialien verwendet oder die angegebene Kompressionsverformungsrate korrigiert werden sollte.

(3) Dehnungsgrad. Nach dem Einbau in die Dichtungsnut dehnt sich der O-Ring in der Regel etwas. Wie die Kompressionsrate hat auch der Dehnungsgrad einen erheblichen Einfluss auf die Dichtleistung und die Lebensdauer des O-Rings. Eine starke Dehnung erschwert nicht nur den Einbau des O-Rings, sondern verringert auch die Kompressionsrate aufgrund von Änderungen des Querschnittsdurchmessers d0, was zu Undichtigkeiten führt. Der Dehnungsgrad a lässt sich wie folgt ausdrücken: α = (d + d0) / (d1 + d0). In der Formel ist d der Wellendurchmesser (mm); D1 der Innendurchmesser des O-Rings (mm). Der Dehnungsgrad kann in einem Bereich von 1 % bis 5 % liegen. Die empfohlenen Werte für den Dehnungsgrad des O-Rings sind in der Tabelle angegeben. Der Dehnungsgrad des O-Rings kann entsprechend der Größe des Wellendurchmessers gemäß den Auswahlgrenzen der Tabelle ausgewählt werden. Vorrangbereich von Kompressionsverhältnis und Dehnungsgrad für O-Ring

Drittens: die Beziehung zwischen Innendurchmesser (ID), Außendurchmesser (OD) und Drahtdurchmesser (C/S) des O-Rings.

AD=ID+C/S*2 Wie zum Beispiel: ID=3MM C/S=1MM AD=3MM+1*2=5MM

Viertens: Häufig verwendete Materialien bei der Herstellung von O-Ringen

• NBR:NBR-O-RING  

hat eine ausgezeichnete Ölbeständigkeit, Benzolbeständigkeit, Hitzebeständigkeit sowie physikalische und mechanische Eigenschaften und ist einer der gängigen Rohstoffe für ölbeständige Gummiprodukte. Es wird häufig bei der Herstellung von ölbeständigen Dichtungen, Dichtungen, Gummischläuchen, Flugzeugbriefkästen, flexiblen Verpackungen, Druck- und Färbegummiwalzen, Kabelmaterialien und Klebstoffen verwendet.

• EPDM:EPDM-O-RING 

Mit hervorragenden mechanischen Eigenschaften, chemischer Beständigkeit und Hitzebeständigkeit sowie hoher Witterungsbeständigkeit. Ethylen-Propylen-Dien-Monomer (EPDM) weist hervorragende Eigenschaften hinsichtlich Ozonbeständigkeit, Hitzebeständigkeit, Witterungsbeständigkeit und geringer Weichheit auf und eignet sich daher für ozon-, witterungs- und UV-beständige Anwendungen. Aufgrund seiner strukturellen Eigenschaften sind die Flammhemmung, Ölbeständigkeit und Haftung von EPDM-Kautschuk jedoch relativ schlecht. Dennoch weist dieser Kautschuk eine gesättigte Hauptkettenstruktur auf und kann mit anderen Materialien gemischt werden, um die Leistung zu verbessern, indem man von den Stärken und Schwächen des jeweils anderen lernt.

• VMQ (SILIKON):Silikon-O-Ring

 Temperatur- und ölbeständig. Silikonkautschuk weist eine gute Kältebeständigkeit auf und ist im Allgemeinen bis -55 °C einsetzbar. Nach Zugabe von Phenyl kann er bis -73 °C erreichen. Die Hitzebeständigkeit von Silikonkautschuk ist ebenfalls hervorragend und er ist lange Zeit bei 180 °C einsetzbar. Selbst bei knapp über 200 °C bleibt er mehrere Wochen oder länger elastisch und hält hohen Temperaturen über 300 °C sofort stand. Silikonkautschuk ist gut atmungsaktiv und hat die höchste Sauerstoffdurchlässigkeit unter synthetischen Polymeren. Darüber hinaus ist Silikonkautschuk physiologisch inert und verursacht keine Koagulation, weshalb er im medizinischen Bereich weit verbreitet ist.

•  VITON (FKM FPM):VITON-O-RING  

verfügt über eine ausgezeichnete Hitzebeständigkeit, Oxidationsbeständigkeit, Ölbeständigkeit, Korrosionsbeständigkeit und atmosphärische Alterungsbeständigkeit und wird häufig in Bereichen wie der Luft- und Raumfahrt, der Luftfahrt, der Automobilindustrie, der Erdölindustrie und der Haushaltsgeräteindustrie eingesetzt. Es ist ein Schlüsselmaterial, das in den Spitzenindustrien der Landesverteidigung nicht ersetzt werden kann

•  HNBR:HNBR O-RING

 hat eine gute Ölbeständigkeit (gute Beständigkeit gegen Heizöl, Schmieröl und aromatische Lösungsmittel); Und aufgrund seiner hochgesättigten Struktur hat es eine gute Hitzebeständigkeit, ausgezeichnete chemische Korrosionsbeständigkeit (gute Beständigkeit gegen Freon, Säure und Alkali), ausgezeichnete Ozonbeständigkeit und hohe Beständigkeit gegen bleibende Verformung bei Kompression; Gleichzeitig verfügt hydrierter Nitrilkautschuk auch über Eigenschaften wie hohe Festigkeit, hohe Reißfestigkeit und ausgezeichnete Verschleißfestigkeit, was ihn hinsichtlich der Gesamtleistung zu einem der hervorragendsten Kautschuke macht.

•  CR(Neopren) :CR-O-RING

Mit guten physikalischen und mechanischen Eigenschaften, Ölbeständigkeit, Hitzebeständigkeit, Flammbeständigkeit, Sonnenlichtbeständigkeit, Ozonbeständigkeit, Säure- und Alkalibeständigkeit sowie Beständigkeit gegen chemische Reagenzien. Der Nachteil ist die schlechte Kältebeständigkeit und Lagerstabilität. Es hat eine hohe Zugfestigkeit, Dehnung, reversible Kristallinität und gute Haftung. Beständig gegen Alterung und Hitze. Ausgezeichnete Öl- und Chemikalienbeständigkeit

FVMQ: FVMQ-O-Ring mit guten physikalischen und mechanischen Eigenschaften und chemischer Stabilität, geeignet für den Langzeiteinsatz bei 200 °C und den Kurzzeiteinsatz bei 250 °C; Der Sprödigkeitspunkt liegt zwischen -20 °C und -40 °C; Ausgezeichnete Medienbeständigkeit, ausgezeichnete Stabilität gegenüber organischen Lösungsmitteln, anorganischen Säuren und Oxidationsmitteln, insbesondere ausgezeichnete Säurebeständigkeit; Es verfügt über eine ausgezeichnete Witterungsbeständigkeit und Ozonbeständigkeit. Nach mehrjähriger Einwirkung der Atmosphäre ändern sich seine physikalischen und mechanischen Eigenschaften kaum, und auch seine Wirkung auf Mikroorganismen ist relativ stabil.

•  FEPM (Aflas):FEPM-O-RING

hat eine gute Stabilität, chemische Beständigkeit, insbesondere Beständigkeit gegen hohe Konzentrationen von Säuren, Laugen und starken Oxidationsmitteln für verschiedene Arten von Fahrzeugkraftstoffen, Schmiermitteln, Bremsölen, Mineralölen und Silikonölen, sowie eine ausgezeichnete Beständigkeit gegen Hochdruckwasserdampf, Wasser und elektrische Isolierung. Es hat eine geringe Atmungsaktivität und kann bei Temperaturen zwischen -400 und 200 Grad Celsius verwendet werden

•  FFKM:FFKM O-RING

Besitzt die Elastizität sowie die thermische und chemische Stabilität von Polytetrafluorethylen. Langfristige Betriebstemperatur: -39 °C bis 288 °C, kurzfristig bis 315 °C. Unterhalb der Versprödungstemperatur ist es noch plastisch, hart, aber nicht spröde und biegbar. Beständig gegen alle Chemikalien, mit Ausnahme von Quellung in fluorierten Lösungsmitteln. Es ist derzeit der teuerste Kautschuk der Welt. Marke: Kalrez

Fünftens: Spezifikationen für Gummi-O-Ringe. Messmethoden und Werkzeuge.

Gängige Messwerkzeugehaben :

1-Hochpräziser Projektor

Geräteeigenschaften: Berührungslose Messung, wodurch die Messung unsichtbar wird und sich für die Messung dünnwandiger und weicher Teile eignet; Verfügt über eine starke Bildvergrößerungsfunktion und eine stärkere Messfähigkeit bei kleinen Größen; Schnelle Messgeschwindigkeit verbessert die Messeffizienz erheblich; Die hohe Dichte der Abtastpunkte gewährleistet eine hohe Zuverlässigkeit der Messung; Bequemes Festklemmen.

2-Elektronischer digitaler Messschieber

Geräteeigenschaften: Ein Längenmessgerät, das Messsysteme wie kapazitive und magnetische Raster zur digitalen Messwertanzeige nutzt. Die üblicherweise verwendete Auflösung beträgt 0,01 mm mit einer zulässigen Abweichung von ± 0,03 mm/150 mm. Es gibt auch hochpräzise digitale Messschieber mit einer Auflösung von 0,005 mm mit einer zulässigen Abweichung von ± 0,015 mm/150 mm. Es gibt auch einen Mehrzweck-Mikrometer-Messschieber mit digitaler Anzeige und einer Auflösung von 0,001 mm (ein nationales Patent für Anyi-Messgeräte, das nur von diesem Unternehmen hergestellt werden kann) mit einer zulässigen Abweichung von ± 0,005 mm/50 mm. Dank der intuitiven und klaren Ablesung ist die Messeffizienz hoch.

3-π-Lineal(PITAPE)

Geräteeigenschaften:

1. Das π-Lineal besteht aus einem elastischen Stahlstreifen. An seinen beiden Enden sind jeweils das Haupt- und das Hilfslineal eingraviert. Der Mindestteilungswert des Hauptlineals beträgt 0,5 mm oder 1 mm; die Mindestteilungswerte des Hilfslineals betragen 0,02 mm, 0,05 mm, 0,01 mm, 0,1 mm usw.

2. Wickeln Sie bei der Verwendung das π-Lineal um das Werkstück und verwenden Sie eine Nonius-Ablesemethode, um den durchschnittlichen Durchmesser des gemessenen Stücks direkt abzulesen.

• Vorteile und Nachteile

(1). Hohe Genauigkeit: Da der Durchmesser über den Umfang des π-Lineals gemessen wird, kann der Markierungsfehler bei der Herstellung des Lineals um das π-fache reduziert und in den Messergebnissen berücksichtigt werden. Bei Messungen mit großem Durchmesser über 500 mm ist die Genauigkeit also höher als die eines Messschiebers. Dieser Vorteil ist besonders bei Messungen über 1000 mm deutlich.

(2) Bei der Messung von Stahlteilen mit einem π-Lineal wird die Temperatur des Werkstücks nicht beeinflusst. Dies liegt daran, dass das π-Lineal sehr dünn ist und sich während der Messung innerhalb kürzester Zeit mit dem zu prüfenden Werkstück verbindet. Zudem liegen die Wärmeausdehnungskoeffizienten sehr nahe beieinander, wodurch der Temperatureinfluss praktisch ausgeglichen wird.

(3. Bei der Messung großer und sehr großer Durchmesser ermöglicht der Einsatz von Zusatzkomponenten (patentierte Magnetbrücken) eine einfache Bedienung durch jeweils eine Person.

(4) Das Messen dünnwandiger Teile führt nicht so leicht zu einer Verformung des Werkstücks. (5) Bequem zu tragen und aufzubewahren. (6) Der Preis ist niedrig.

(7) Nachteil: Der Messwert kann nicht gesperrt werden; geometrische Abweichungen wie Ovalität können nicht gemessen werden.

Sechster O-Ring. Verwendung und O-Ring-Installation.

1. Verwendung von O-Ringen

O-Ringe werden häufig an Verbindungsstellen verschiedener hydraulischer und pneumatischer Komponenten, Zylinderoberflächen und Flanschflächen verwendet. Bei O-Ringen, die während der Bewegung verwendet werden und bei denen der Arbeitsdruck über 9,8 MPa liegt und einseitiger Druck ausgeübt wird, sollte auf der dem Druck zugewandten Seite des O-Rings ein Sicherungsring angebracht werden. Bei beidseitiger Druckbelastung sollte auf beiden Seiten des O-Rings ein Sicherungsring angebracht werden. Zur Reibungsreduzierung können auch keilförmige Sicherungsringe verwendet werden. Wenn die Druckflüssigkeit von links einwirkt, wird der rechte Sicherungsring nach oben gedrückt, sodass der linke Sicherungsring nicht mit der Dichtungsfläche in Berührung kommt, wodurch die Reibungskraft reduziert wird. Insgesamt erhöht die Verwendung von Sicherungsringen die Reibungskraft der Dichtungsvorrichtung, und keilförmige Sicherungsringe tragen maßgeblich zur Reduzierung dieser Reibungskraft bei. Bei festen O-Ringen ist ab einem Arbeitsdruck von 32 MPa ebenfalls ein Sicherungsring erforderlich.

2. O-Ring-Installation

Die Qualität der Montage von O-Ringen hat einen erheblichen Einfluss auf ihre Dichtleistung und Lebensdauer. Leckageprobleme werden oft durch eine mangelhafte Montage verursacht. Während des Montagevorgangs darf der O-Ring nicht zerkratzt, falsch ausgerichtet oder verdreht werden. Vor der Montage müssen die Dichtungsnut und die Dichtfläche gründlich gereinigt werden. Gleichzeitig ist Schmierfett auf die Oberfläche aufzutragen, die während der Montage des O-Rings durchquert werden muss. Um zu verhindern, dass der O-Ring während der Montage durch scharfe Kanten wie Ecken und Gewinde zerkratzt oder geschnitten wird, sollte am Wellenende und am Bohrungsende ein Einführwinkel von 15° bis 30° eingehalten werden. Wenn der O-Ring durch das Außengewinde geführt werden muss, sollte eine spezielle dünnwandige Metallführungshülse verwendet werden, um das Außengewinde abzudecken. Wenn der O-Ring durch die Öffnung geführt werden muss, sollte die Öffnung in eine entsprechende diagonale Form gebracht werden, um Kratzer am O-Ring zu vermeiden. Der Neigungswinkel der Nut beträgt im Allgemeinen a=120 º~140 º

Hier können Sie viel Wissen dazu lernen. Später werden wir einiges Wissen überÖldichtungen, hydraulische Dichtung,oder anderekundenspezifische Gummiteile,wie zum BeispielCat-Öldichtung, NBR-Öldichtung,FKM-Öldichtung,TC-Öldichtung, TB-Öldichtung TA-Öldichtung, SC-Öldichtung SB-Öldichtung,Kolbendichtung, Stangendichtung ,Federdichtung ,Verbunddichtung, U-Cup-Dichtung, Staubdichtung,Abstreiferdichtung, Verschleißring, Stützring,Gummischnüre, O-Ring-Schnüre, also brauchen wir mehr Zeit, um dieses Wissen allen näherzubringen. Danke für Ihre Zeit!

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